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Introduction

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Depuis le début de son existence, l'homme à toujours été passionné par le fait de voler.


Il a d'abord étudié les oiseaux et s'en est inspiré pour créer des ailes tel que Icare dans l'Antiquité.

Puis il a chercher des nouveaux moyens de voler en inventant  les pales ou de grandes ailes articulées, imaginés par Léonard de Vinci à la Renaissance, il était cependant gêner par le manque de puissance de la motorisation qu'il possédait.

Avec l'arrivée du moteur on peut ainsi observer des nouveaux prototypes apparaîtes et un nouvel engouement pour l'aviation, ou tout du moins pour le vol.

De nos jours nous n'avons plus tous les problèmes rencontrés au cours de l'histoire durant les nombreux essais de vol.

Ainsi en 1857 un modèle réduit motorisé quitte le sol par ses propres moyens.

En 1909 s'effectue la première traversée de la Manche par Louis Blériot en 37 minutes. S'ensuit ensuite la traversée de la mer méditerranée, en 1913, par Roland Garros. Ce n'est cependant qu'en 1927, que la première traversée de l'Atlantique est réalisée par Charles Lindbergh.


Mais ce n'est qu'en 1863 que le mot aviation est crée par Gabriel de La Landelle, à partir du latin avis (oiseaux) et actio (action).




Cependant, on peut se demander quelles sont les conditions de vol d'un aérodyne.




Pour vous éclairer sur cette problématique, nous aborderons les thèmes suivants :

>   L'Aérodynamisme   <


>   Les Matériaux   <


>   La Motorisation   <


>   La Navigation   <